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推進(jìn)交通倉儲等全鏈條提質(zhì)增效 降物流成本行動(dòng)方案醞釀發(fā)布

Date:2024-11-28 17:03:53Hits:0

近期,交通運輸部、自然資源部等部門(mén)相繼開(kāi)展部署,推動(dòng)全社會(huì )物流成本降低。記者了解到,下一步,我國將實(shí)施降低物流成本行動(dòng),相關(guān)行動(dòng)方案正醞釀公布。業(yè)內專(zhuān)家表示,有效降低全社會(huì )物流成本,需綜合施策調結構、促改革,降低運輸、倉儲、管理等各項成本。要加快交通物流基礎設施聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈,推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展;統籌各類(lèi)物流設施建設,健全城鄉物流配送體系;完善現代商貿流通體系,支持物流新業(yè)態(tài)新模式。

現代物流貫通一、二、三產(chǎn)業(yè),聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內貿和外貿,降低全社會(huì )物流成本對于提高經(jīng)濟運行效率具有重要意義。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )數據顯示,2023年我國社會(huì )物流總費用占GDP的比率為14.4%,比上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn),與2012年相比,下降了3個(gè)多百分點(diǎn)。今年上半年,我國社會(huì )物流總費用占GDP的比率為14.2%,繼續保持穩中有降態(tài)勢,但與《“十四五”現代物流發(fā)展規劃》提出五年降低2個(gè)百分點(diǎn)的目標,還有一定差距。

今年以來(lái),從中央財經(jīng)委員會(huì )會(huì )議、政府工作報告到國務(wù)院常務(wù)會(huì )議,中央層面頻頻部署,推進(jìn)全社會(huì )物流成本有效降低。其中,今年政府工作報告明確,要“實(shí)施降低物流成本行動(dòng)”。5月發(fā)布的《關(guān)于做好2024年降成本重點(diǎn)工作的通知》也明確,研究制定《有效降低全社會(huì )物流成本行動(dòng)方案》。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )研究室主任周志成表示,當前環(huán)境下,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、構建新發(fā)展格局等都對物流降本增效提出了新要求?!拔覈鐣?huì )物流成本仍然存在較大下降空間,主要高在實(shí)體經(jīng)濟供應鏈的各環(huán)節、多要素、全鏈條。包括生產(chǎn)流通的物流效率低,物流設施難以共享,導致整體供應鏈物流缺乏統籌協(xié)調,運行效率不高;生產(chǎn)流通的物流組織弱,物流資源分散,導致物流資源閑置、一體化水平不足等?!彼f(shuō)。

11月22日,搭載3000噸鋁棒的X9622次班列從新疆維吾爾自治區準東站抵達天津港,搭乘“煜江祥瑞”號班輪駛向廣東東莞港,貨物承運雙方在鐵路95306平臺聯(lián)合簽發(fā)了全國首張集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運單。這標志著(zhù)我國多式聯(lián)運“一單制”工作取得歷史性突破,實(shí)現貨物全程“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”的“一單制”運輸。

業(yè)內專(zhuān)家表示,通過(guò)將不同的運輸方式有機組合在一起,構成連續的、綜合性的一體化貨物運輸,可以有效提升運輸效率、降低物流成本。據交通部門(mén)測算,現階段我國多式聯(lián)運量占全社會(huì )貨運量比重每提高1個(gè)百分點(diǎn),可降低全社會(huì )物流總費用約0.9個(gè)百分點(diǎn),節約成本支出可達千億元。

自然資源部近日發(fā)布《關(guān)于加強自然資源要素保障促進(jìn)現代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》,提出統籌各類(lèi)物流設施建設,落實(shí)空間布局安排。綜合考慮地域區位、功能定位、發(fā)展水平等因素,科學(xué)規劃國家物流樞紐、城市配送集聚區等用地空間布局,推動(dòng)物流及相關(guān)配套設施穩妥選址落位。

記者還了解到,下一步,我國將實(shí)施降低物流成本行動(dòng),有關(guān)部門(mén)正醞釀發(fā)布相關(guān)行動(dòng)方案。專(zhuān)家表示,降低全社會(huì )物流成本涉及多個(gè)部門(mén)、多個(gè)領(lǐng)域,需要統籌協(xié)調,綜合施策,全鏈條發(fā)力。行動(dòng)方案的出臺有利于強化政策協(xié)同和工作合力,有力推動(dòng)降低全社會(huì )物流成本。

周志成建議,未來(lái),還要著(zhù)力推動(dòng)供應鏈物流與制造供應鏈、商貿供應鏈融合發(fā)展、協(xié)同創(chuàng )新,形成支撐實(shí)體經(jīng)濟的供應鏈物流服務(wù)體系,助力降低全鏈條物流成本,增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力,提高經(jīng)濟運行效率。