交通運輸部20日舉行5月例行新聞發(fā)布會(huì )。會(huì )上，國際標準化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì )港口碼頭分委會(huì )主席李義明表示，共同的標準框架為港口之間的互聯(lián)互通提供了技術(shù)基礎，有利于打造全球港口協(xié)同發(fā)展網(wǎng)絡(luò )。

會(huì )上，有記者問(wèn)，在發(fā)揮港口碼頭國際標準化技術(shù)機構作用、推動(dòng)標準化國際交流合作方面，有怎樣的計劃安排和考慮？

李義明表示，港口作為國際貿易的重要節點(diǎn)和多種運輸方式的銜接點(diǎn)，其標準的統一與協(xié)調直接影響全球物流鏈的效率和質(zhì)量。建立ISO港口碼頭技術(shù)機構將促進(jìn)全球港口碼頭在建設運營(yíng)等各環(huán)節的高效協(xié)同與可持續發(fā)展。首先，統一的港口標準將減少技術(shù)壁壘，便于不同國家和地區港口間的船舶、貨物和信息流動(dòng)，提高全球物流效率。其次，標準化的港口設施和作業(yè)流程，能夠有效降低船舶在不同港口間的適應成本，促進(jìn)貿易便利化。此外，共同的標準框架為港口之間的互聯(lián)互通提供了技術(shù)基礎，有利于打造全球港口協(xié)同發(fā)展網(wǎng)絡(luò )。

李義明介紹，下一步，將同各成員國緊密合作，開(kāi)展港口碼頭作業(yè)、設施、系統、技術(shù)綜合應用等方面的標準制定，重點(diǎn)聚焦以下幾個(gè)方面：一是通用標準，包括術(shù)語(yǔ)標準等；二是設施和系統標準，包括港口布局及設施配置指南、碼頭操作系統網(wǎng)絡(luò )等；三是運營(yíng)和作業(yè)管理標準，包括不同類(lèi)型碼頭岸邊操作、堆場(chǎng)操作、水平運輸作業(yè)要求等。四是技術(shù)綜合應用標準，包括自動(dòng)化技術(shù)、電動(dòng)化技術(shù)及清潔能源技術(shù)的應用指南等。

在具體標準項目的實(shí)施方面，將充分依托ISO港口碼頭技術(shù)機構，圍繞港口技術(shù)成果的最新發(fā)展趨勢，基于港口碼頭標準化最佳實(shí)踐經(jīng)驗與解決方案，提煉標準需求和提案。積極建立聯(lián)絡(luò )關(guān)系，推動(dòng)ISO港口碼頭技術(shù)機構與國際港口協(xié)會(huì )等國際組織的合作，提升制定國際標準技術(shù)內容的包容度和全球影響力。

通過(guò)制定一批具有國際影響力的港口碼頭國際標準，使標準成為港口行業(yè)發(fā)展的核心引領(lǐng)，有效凝聚全球共識，共享先進(jìn)適用技術(shù)和最佳實(shí)踐經(jīng)驗，為實(shí)現聯(lián)合國可持續發(fā)展目標貢獻積極力量。