國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA，簡(jiǎn)稱(chēng)“國際航協(xié)”）2025年4月全球航空貨運需求定期數據顯示，全球航空貨運總需求，按照貨運噸公里（CTKs）同比2024年4月增長(cháng)5.8%。航空貨運運力（可用貨運噸公里，ACTKs）同比2024年4月增長(cháng)6.3%。

國際航協(xié)理事長(cháng)威利·沃爾什表示：“4月航空貨運需求強勁，同比增長(cháng)5.8%，延續了3月份的穩健表現?！?/span>

在航空貨運運營(yíng)環(huán)境的重要指標方面，3月，全球工業(yè)生產(chǎn)同比增長(cháng)3.2%。航空貨運增長(cháng)超過(guò)了全球貨運貿易，全球貨運貿易環(huán)比上月增長(cháng)6.5%。

航空燃油價(jià)格同比下降21.2%，環(huán)比下降4.1%，連續三個(gè)月下降。

4月全球制造業(yè)采購經(jīng)理人指數升至50.5，連續四個(gè)月增長(cháng)。但新出口訂單的采購經(jīng)理人指數下降2.8個(gè)百分點(diǎn)，至47.2，仍低于50榮枯線(xiàn)。

亞太航空公司4月航空貨運需求同比增長(cháng)10.0%。運力同比增長(cháng)9.4%。

北美航空公司4月航空貨運需求同比增長(cháng)4.2%。運力同比增長(cháng)4.6%。

歐洲航空公司4月航空貨運需求同比增長(cháng)2.9%。運力同比增長(cháng)3.3%。

中東航空公司4月航空貨運需求同比增長(cháng)2.3%，在所有地區中增速最慢。運力同比增長(cháng)5.5%。

拉美航空公司4月航空貨運需求同比增長(cháng)10.1%，在所有地區中增速最快。運力同比增長(cháng)8.5%。

非洲航空公司4月航空貨運需求同比增長(cháng)4.7%。運力同比增長(cháng)9.7%。

貿易通道增長(cháng)：除中東—歐洲、非洲—亞洲和歐洲內部航線(xiàn)外，其他國際航線(xiàn)在4月均有所增長(cháng)。